Jose Ramon
Kuba, meine zweite Heimat
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Ach so, dann ist ja alles gut. Aber wenn Moderatoren mit OT drohen, nehme ich das neuerdings ernst.
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meine ersten Tage in Kuba und ein paar Fragen
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- 90 tage visum taxi collectivo touristenkarte viazul
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Also bezüglich der zu Reisebussen umfunktionierten Lastwägen würde ich wie oben schon erwähnt nur auf kürzeren Routen nutzen. Die Bestuhlung ist enger als bei Condor in der Economy, zumeist ausrangierte Bussitze. Gepäck wird im Raum oberhalb der Führerkabine, zwischen den Sitzen und über den Fenstern verstaut, alles sehr eng! Da ich ja meistens nur bis Ciego fahre geht das so gerade (ca. 5 Stunden reine Fahrzeit), Santiago ist eine Tortur, da würde ich eher die Busvariante (VIAZUL oder Gecharterte) bevorzugen.
Preislich liegen die Camiones aktuell bei umgerechnet ca. knapp 20 USD für die Havanna-Santiago-Strecke! An Weihnachten/Neujahr auch teurer!
Die Preise sind denen von vor der Pandemie ähnlich (damals in CUC), mal sehen wenn das Benzin/Diesel jetzt teurer wird wie das sich dann ändert!
In havanna fahren die Camiones im Wartelisten-Bahnhof von Villanueva los, und zwar immer dann wenn sie voll sind, daher sind genaue Zeitangaben nicht möglich und das Aufkommen der Reisenden bestimmt die Zeiten. Da ich immer nur bis Ciego muss und da alle Routen durchkommen (Camagüey, Holguin, Bayamo, Santiago, Guantanamo) habe ich noch nie länger als eine Stunde bis zur Abfahrt benötigt, da ich mich zumeist in den am meisten gefüllten setze. Das kostet dann unter Umständen etwas mehr aber das ist mir die Zet wert.
Wer unterwegs zusteigen will muss einfach warten bis einer vorbeikommt, das impliziert hin und wieder mehrstündige Wartezeiten ...
Preislich liegen die Camiones aktuell bei umgerechnet ca. knapp 20 USD für die Havanna-Santiago-Strecke! An Weihnachten/Neujahr auch teurer!
Die Preise sind denen von vor der Pandemie ähnlich (damals in CUC), mal sehen wenn das Benzin/Diesel jetzt teurer wird wie das sich dann ändert!
In havanna fahren die Camiones im Wartelisten-Bahnhof von Villanueva los, und zwar immer dann wenn sie voll sind, daher sind genaue Zeitangaben nicht möglich und das Aufkommen der Reisenden bestimmt die Zeiten. Da ich immer nur bis Ciego muss und da alle Routen durchkommen (Camagüey, Holguin, Bayamo, Santiago, Guantanamo) habe ich noch nie länger als eine Stunde bis zur Abfahrt benötigt, da ich mich zumeist in den am meisten gefüllten setze. Das kostet dann unter Umständen etwas mehr aber das ist mir die Zet wert.
Wer unterwegs zusteigen will muss einfach warten bis einer vorbeikommt, das impliziert hin und wieder mehrstündige Wartezeiten ...
Zuletzt bearbeitet:
Als ich noch freiwillig im Camion mitgefahren bin (ca. 2003 bis 2006) bestanden die Sitzgelegenheiten üblicherweise aus angeschweißten Metallbänken, alle saßen dicht an dicht; die LKW-Plane war nicht wasserdicht, die Leute hatten Hühner, Ziegen etc. dabei und so ging es von Santiago nach Baracoa über die Farola... Die Fahrt werde ich nie vergessen!
Für kürzere Strecken (20-50km) bin ich damals auch stehend auf der Pritsche von offenen Transport-LKWs mitgefahren, da habe ich mir Metallbänke herbeigesehnt...
Cristal Otti
Camaján
Ich fuhr in dem Lkw, welcher unseren Container nach Santiago transportierte.
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Morgan
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Guantánamo - La Habana 5.000 CUP, zu Weihnachten und Jahresende 10.000 CUP
Ja, ist wohl besser, nach Vinales versuche ich aber mal den Bus um 7:20.
habe ich installiert, danke - muß mich erst "einarbeiten" geht im voraus buchen d.h. für den nächsten Tag?
Hab
Habe ich einmal versucht, funktionierte nicht.
Seitdem nur noch collectivos oder WA rapitaxi
