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Boeing 737 MAX

nico_030 schrieb:
Die russische Präsidenten Maschine ist auch eine TU96.
Zum Vergrößern anklicken....
Du meinst offenbar die IL96. Es ist keine so große Überraschung, dass die eine „weiße Weste“ hat, weil insgesamt nur 30 Stück produziert wurden.

Von der Boeing 737 wurden allein in der MAX-Version bis Ende letzten Jahres über 1.400 Stück hergestellt.

Flugzeuge der konkurrierenden Airbus A320neo-Familie verkaufen sich viel besser und wurden schon fast 3.200 mal gebaut. Und die A320neos haben auch fast eine weiße Weste:
  • Bei einer Landung in Guinea wurde 2022 ein Motorrad angefahren (!), Fahrer und Sozius starben.
  • Bei einem Start in Peru wurde - ebenfalls 2022 - ein Feuerwehrauto, das die Startbahn überquerte (!), angefahren. Zwei Feuerwehrleute starben.
 
nico_030 schrieb:
Die russische Präsidenten Maschine ist auch eine TU96.
Zum Vergrößern anklicken....
ja und damit bombt er in der Welt herum...

TU-96 / Tu-100

The TU-96 was a long-range intercontinental high-altitude strategic heavy bomber prototype. High-altitude version of TU-95 a/c with high-altitude augmented turboprop TV-16 engines and with new wing of enlarged area.
www.globalsecurity.org www.globalsecurity.org
 
NWN schrieb:
Danisch hat auch ein paar Beiträge zur Boeing 737.
Zum Vergrößern anklicken....
Es wurde schon alles gesagt, nur noch nicht von jedem. Was Boeings Probleme mit "woke" zu tun haben soll, weiß er wohl nur selbst. Aber hauptsache ein paar Click-bait-Schlagwörter in der Überschrift unterbringen.
 
Hier ein weiterer Artikel zum Niedergang von Boeing (wird auch bei Danisch erwähnt/zitiert):
www.n-tv.de

Boeings Absturz begann mit einem Flug vor 23 Jahren

Seit den 1960er Jahren fliegt die Boeing 737 um die Erde. Doch ihren Ruf als zuverlässiges Arbeitstier hat die Baureihe in der Branche, aber auch bei Fluggästen eingebüßt. Schuld ist das Management von Boeing, das sich vor seinen Ingenieuren versteckt und Flugzeuge von Zulieferern entwickeln lässt.
www.n-tv.de www.n-tv.de
Zitate:
"...Der damalige Boeing-Chef Harry Stonecipher jubelte trotzdem: Er habe die Kultur von Boeing erfolgreich geändert, prahlte er. Der Flugzeugbauer werde endlich wie ein Unternehmen geführt, nicht länger wie eine Ingenieursfirma."
"Zeit und Geld sparen - nach dieser Maxime werden bei Boeing seit inzwischen gut 20 Jahren Flugzeuge gebaut und entwickelt."
NWN
 
Wenn das so weitergeht, kann man sich nur chinesische und/ oder russische Konkurrenz wünschen.
Airbus als alleiniger Hersteller von Verkehrsmaschinen mag ich mir nicht vorstellen.
 
Ich kann mir zwar kaum vorstellen dass es soweit kommt.
Aber selbst wenn; was wäre so schlimm daran?
 
Konkurrenz hat auch schon dazu geführt, Produkte, Service und Qualitätsstandards zu verbessern und nicht nur dazu kaputt zu sparen. Letzteres ist eher Gier und Gewinnsteigerung geschuldet.
 
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