Meiner Meinung nach sollte die 1. Klasse im Zug viel teurer sein. Wieso wird die so stark subventioniert?
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Preise im öffentlichen Personenverkehr
- Ersteller Quimbombó
- Erstellt am
Meiner Meinung nach sollte die 1. Klasse im Zug viel teurer sein. Wieso wird die so stark subventioniert?
Ich verstehe und finde es gut, dass der Staat Fahrten im Zug als Teil der Grundversorgung stark subventioniert - das sollte aber nur für die 2. Klasse gelten. 1. Klasse ist Luxus und bourgois und sollte nicht subventioniert werden.
Kombiniert mit einem vernünftigen Buchungssystem (ähnlich Viazul) könnten so auch ein wenig Devisen in die Kassen gespült werden.
Guko
Kubakenner
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Es sind (waren) keine Klassen im Zug, sondern verschiedene Züge. Der Unterschied zwischen Tren Regular und Especial war eigentlich nur die AC und dass er weniger Stopps machte. Oder hat sich da etwas geändert? Auf bestimmten Strecken wurden ja mal die neuen chinesischen Züge installiert.
Wobei ich den Regular bevorzugte, lieber ein offenes Fenster, als eine AC die nicht, oder zu viel funktioniert und die vielen Stopps an kleinen Bahnhöfen sind eine interessante Abwechslung bei längeren Zugfahrten.
Die chinesischen Züge haben 1. und 2. Klasse. Ich dachte, dass die Preise sich darauf beziehen.
Fährt der "Regular" von Havanna nach Guantánamo? Es geht ja um "Servicios Interprovinciales". Abgebildet ist auch einer der chinesischen Züge.
guajiro
Camaján
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Achso, @Chris hatte ja schonmal geschrieben, dass die Klimaanlage den Unterschied 1/2. Klasse ausmacht.
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Nach Ciego mit dem "China-Zug"
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Guko
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So wie ich das kenne fährt der Regular Hav-Gtmo-Hav und der Especial Hav-Santiago-Hav. Wenn man mit dem Regular nach Santiago wollte, musste man in San Luis aussteigen und den Rest mit dem Taxi zurücklegen. Ich bin allerdings das letzte Mal 2015 gefahren, von daher kann ich nicht sicher behaupten, dass es immer noch so ist.
Guko
Kubakenner
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Auf der Seite von Seat 61 bekommt man einen ganz guten Überblick:
So wie es aussieht, haben die neuen chinesischen Züge tatsächlich 1. und 2. Klasse, die alten nicht, dafür gab es zwei veschiedene, den Regular und den Especial, letzterer quasi der "Luxuszug".
Train travel in Cuba | 2024 train times, fares, tickets
Train times & fares for train travel in Cuba, including trains between Havana, Santiago de Cuba, Santa Clara, Camaguey, Sancti Spiritus, Holguin, and more... Includes the Havana-Santiago de Cuba "tren frances" or "French Train", much better than travel by Viazul bus..!
www.seat61.com
So wie es aussieht, haben die neuen chinesischen Züge tatsächlich 1. und 2. Klasse, die alten nicht, dafür gab es zwei veschiedene, den Regular und den Especial, letzterer quasi der "Luxuszug".
