nico_030
Cubano
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Neue Flugzeug Modelle bergen Risiken. Siehe Boing 737 Max.Kann mir jemand sagen, ob Condor jetzt schon mit dem neuen A 330 NEO nach Holguin fliegt.
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Neue Flugzeug Modelle bergen Risiken. Siehe Boing 737 Max.Kann mir jemand sagen, ob Condor jetzt schon mit dem neuen A 330 NEO nach Holguin fliegt.
Einen Tod kann man nur sterben und der Termin dazu liegt zum Glück nicht in meiner Hand.Neue Flugzeug Modelle bergen Risiken. Siehe Boing 737 Max.
Den A330 gibt es seit 1992. Der A330neo mit weiterentwickelten Rolls Royce-Triebwerken wird seit 2017 ausgeliefert. Die Triebwerke wurden 2014 vorgestellt.Neue Flugzeug Modelle bergen Risiken. Siehe Boing 737 Max.
Die 737 wird auch schon länger gebaut. Wenn Veränderungen vorgenommen werden handelt es sich um etwas Neues!Den A330 gibt es seit 1992. Der A330neo mit weiterentwickelten Rolls Royce-Triebwerken wird seit 2017 ausgeliefert. Die Triebwerke wurden 2014 vorgestellt.
Nur weil Condor neue Flugzeuge kauft, heißt nicht, dass es sich um ein neues Modell handelt.
Ja, da wollte man sparen und hat den Flieger "umgebaut", statt von Grund auf neu entwickelt. Da waren dann plötzlich die Triebwerke eigentlich zu groß, was das Flugverhalten veränderte. Dann hat man noch in der Billigversion nur einen Neigungssensor verbaut bzw. aktiviert, der vor der daraus resultierenden "Schieflage" warnte. Wenn der ausfiel, wurde der Flieger unkontrollierbar. Die Piloten konnten das System nicht manuell umgehen. Zu guter Letzt wurde dann auch noch bei der Zulassung gemauschelt.Die 737 wird auch schon länger gebaut. Wenn Veränderungen vorgenommen werden handelt es sich um etwas Neues!
Die Details machen den Unterschied, hier die Abstürze.
Ja, da wollte man sparen und hat den Flieger "umgebaut", statt von Grund auf neu entwickelt.
Die jetzt neu zertifizierten und ausgelieferten 737max sollten nun einigermaßen sicher sein.