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sportliche Produktionsziele - Más de 10 mil motorinas y triciclos eléctricos a la venta en MLC en Cuba Para usar este contenido es obligatorio poner

Trovador

Kuba, meine zweite Heimat
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23 Jan. 2021
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Wobei ich denke, dass diese Fahrzeuge in Kuba nur zusammnegebaut werden.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass die eine komplette Produktion hinbekommen.

Jedoch für den Staat eine gute Möglichkeit, MLC zu bekommen; kostet doch solch ein E-Scooter in China geschätzt 400 $ im Einkauf.




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Warum sollten sie Einzelteile importieren?
Große Werkstatt und Fachleute zum Zusammenbau.
Die werden überprüft, kontrolliert damit keine Teile verschwinden.
Überprüfen der Motos usw.
Einfacher die kompletten Motos anlanden und überprüfen und eine Runde fahren.
Fertich!
Die Käufer werden sie schon abnehmen, sofort bezahlen und sich damit Rumärgern.
 
Wobei ich denke, dass diese Fahrzeuge in Kuba nur zusammnegebaut werden.
Ja, ich kann mich erinnern, dass eine Zusammenarbeit mit einem chinesischen Hersteller ins Auge gefasst wurde.

Warum sollten sie Einzelteile importieren?
Weil sie einen Teil der Wertschöpfung im Land selbst erbringen wollen und damit zum Einen Arbeitsplätze schaffen, zum Anderen Einnahmen erzeugen, denn sie werden ja für MLC verkauft.
 
Stelle mir das gerade "Bildlich" vor: Es kommen 10.000 E-Roller in Teilen (Akkus; diverse Ersatzteile - die dringend gebraucht werden)
zu mehreren staatllichen "Talleres" um sie zusammenzubauen! Wie viele davon würden es denn wirklich bis auf die "Strasse" schaffen?
 
Nicht viele, Rey-ne. Sehr viel von der Ware ist vorher verschwunden.
 
Die werden in Einzelteilen angeliefert. Es gibt eine FB Gruppe wo regelmäßig Fotos veröffentlicht werden.
 
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