Autos de Fidel Castro

alibaba schrieb:

Wenn man das Video mit Castro und seinen Autos sieht , hat er also auch Mercedes gefahren. Ich weiß noch 1998 fuhren in Varadero 4 500 Mercedes als Taxis, da hebe ich mich gewundert, wie kann sich Cuba so etwas als Taxi leisten.

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4.500 Mercedesse?
In `99 war ich das erste Mal in Varadero.
Die Mercedesse waren Privatbesitz und fuhren als Taxis.
Z.B. Abfahrt hinter der Brücke links nach Cardenas.
Vorn 2, hinten 4 Personen, Fahrpreis 10 Pesos MN.
Yumas durften sie offiziell nicht mitnehmen.
Da stand ich manchmal eine knappe Stunde wartend.
Einmal nahm mich ein negro sofort mit.
Ich: Soll ich die Grandma vors Gesicht halten oder me pinto negro?
Er: no hay problema, los azules me conocen.
Als wir beim punto de control ankamen, hupte er laut und winkte.
+++
Habe noch mehr old-stories auf Lager.
Aber leider nix neues.

jan-largo schrieb:

Habe noch mehr old-stories auf Lager.

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Dann kennst du sicherlich auch noch das schwimmende Bordel am Ortseingang

Otti das wäre aber etwas für einen neuen Thread: Puffbesuche in Kuba.

Cristal Otti schrieb:

Dann kennst du sicherlich auch noch das schwimmende Bordel am Ortseingang

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guajiro schrieb:

Otti das wäre aber etwas für einen neuen Thread: Puffbesuche in Kuba.

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Hat das noch irgendetwas mit den Autos von Fidel zu tun? Zügelt Eure Phantasie bitte und kehrt zum Thema zurück ...

Wem gehören die Maquinas?
Bis zum 31. Dez. 88 den ansässigen Kubanern und Amerikanos.
Viele sind schnell ausgereist und nahmen mit was ging.
Die Autos blieben vor der Tür stehen.
Wenn der Nachbar/Freund Glück hatte bekam er die Papiere in die Hand gedrückt.
Danach standen sie rum.
Wie erhielten sie Eigentum an den Autos?
Hat der Staat, die Verwaltung sie verkauft, meistbietend versteigert?
Es hat mir Niemand verraten wie sie an das Auto kamen.
Wie es in D. funktioniert weiß ich.